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手动叉车当今现状-国内国际叉车分析

2018-10-25      429

近年来我国手动叉车行业取得了迅猛的发展,这些突出表现在产业投资持续增加,产业行业水平不断升级,产品销售额逐年增大

一、世界叉车行业现状

目前,叉车在技术上分为欧系和日系。日系叉车一般以丰田叉车为代表,特点是行走系统采用液力传动,车体为整体式车架,具有传动效率高、制造成本低的特点。欧系叉车以林德叉车为代表,特点是行走系统采用静压传动,车体采用上下车架组合式,中间有硅阻尼减震器减震,整车具有微动性能好、噪声低、传动精度高的特点。

按照销售数量排名可以进入世界前列;按照销售额排名,估计可以进人前十。这两家中国企业占据了世界大约15%的叉车市场份额。

上世纪80年代后至2000年前,世界叉车年销量在40万~70万辆左右。2000年后,中国叉车行业崛起,使世界叉车的销量迅速达到了90万台以上,如图1所示。从2009年以来中国叉车销售量始终占世界总销量的近30%,如图2所示,并在2011年创下历史新高,超过了31万台。因此,中国叉车市场越来越受到世界的关注。

我国著名的叉车企业是合力、杭叉等等。

二、中国叉车行业现状

我国叉车的发展经历了二个阶段。

第一阶段,从建国开始到1978年,是中国叉车业的起源阶段。

其标志性事件有:1953年上海生产了首台非机动搬运车;在1958年的大跃进中,沈阳电工机器厂研制了仿苏的1.5吨电动平衡重式叉车;大连叉车总厂(原大连锻造厂)研制了首台5吨的由解放汽车改装的内燃平衡重式叉车;上世纪60年代后,上海交通装卸机器厂研制了首台3吨内燃平衡重式叉车;山西机器厂研制出了首台1吨平衡重式汽油叉车。这些成果,点燃了中国叉车行业的星星之火。

第二阶段,1978-2000年,是中国叉车行业规范和发展的阶段。

这一阶段全国的叉车产量在1万-3万台之间,也有少量的出口。2000年,出口0.48亿美元。进口10.92亿美元,逆差大约0.44亿美元。

根据数据,世界叉车销量由 2006 年的 82.41 万台增长至2015年的106.42万台;受金融危机的影响,2009年全球叉车销量出现一定程度的下滑,直到 2011 年全球叉车销量才复苏到金融危机前的水平,2014 年全球叉车销量首次突破百万台达,达到历史最好水平。受发达经济体复苏缓慢,新兴经济体增长乏力等因素影响,2015 年全球叉车销量较 2014 年略有下滑,但其销量仍然超过了百万台。

这是我国叉车行业向国外同行学习和叉车制造技术飞跃发展的时期。也是大量人才成长的时期,为今后叉车行业厚积薄发奠定了坚实的基础。

2006-2015年全球叉车销量情况(万台)

随着市场发展,近年来行业已经出现了两大趋势;一是发展潜力较大的企业,在提高生产制造水平,缩小和国外同类产品差距的同时,在机器换人、产品人工智能和互联网的结合,新能源置换等新产品不断推出,这些将是我们行业未来发展的主流方向,另一方面,一些规模不大,市场竞争力不太强的企业,仍在拼价格,力保自己在市场上的存在感,同时,这些企业的产品质量又不大好,在国内外的市场上,造成对叉车行业的很多负面影响,当然,不顾质量拼价格的结果,无疑予慢性自杀,结局肯定是不好的。

后续,随原材料的不断涨价,中小企业的生存的依据-企业利润在不断萎缩,行业洗牌会不断加剧,市场也会有更大的发展空间,机遇和困难并存,谁会发展的更好?

手动叉车近几年,行业内龙头企业在技术、规模、服务等方面不断提升,国际竞争优势逐渐体现,出口叉车产品结构不断优化,产品附加值不断提高,有力地推动了叉车的出口增长。

常州叉车可以上路行驶吗?

2018-09-01      454

交警部门了解到,根据《机动车运行安全技术条件》规定,叉车不纳入该标准中的轮式专用机械车,不得上道路行驶。根据叉车的外形结构及主要技术参数特点,叉车属于单位内部使用的一种专用特种设备。 

据悉,叉车属于厂(场)内机动车辆,只能在厂(场)内部区域用于装卸货物的专用车辆,而其驾驶人必须持有相关的特种设备上岗证。叉车与机动车属于两种不同的车辆。叉车属于特种设备,驾驶叉车需要具备的证件叫操作证。而机动车属于一般车辆,是在道路上行驶和运输的车型,驾驶人必须拥有驾驶证才能驾驶。因此,驾驶证和操作证是两个完全不同的证件。 

经常见多在马路上行驶着电动叉车,叉车于是问题就冒出来了:电动叉车可以上路行驶吗?通过小编查找相关规定终于有了个相对完善的结论:属于工业运输车辆,叉车不得上路行驶 

此外,由于叉车其灯光、制动、车速等方面均不符合机动车上路的标准,叉车因此不能领取机动车辆牌照。根据我国的《道路交通安全法》,只有上牌照的车子才能上路行驶,因此,叉车是不能直接在道路上行驶的。 

另外,叉车操作者必须经过叉车培训后持证上岗。 

在考叉车证前首先要学习驾驶叉车,要通过正规培训机构进行培训,再由培训机构上报材料由市级安监局人员考核驾驶员,通过理论和实践操作考试才能取得叉车证。

假如要转移一辆叉车,必须由其他车辆运载到目的地。 

但是,由于有市场需求,滋生了以开叉车谋生的行业,特别是在一些乡镇工业区,村民们每天都会看到一些叉车在路上行驶,有的装载着货物,有的正赶往装卸货地点。 

“一些工厂之间路途较近,用货车装运车费成本大,用叉车相对来说成本更低一点。”交警部门负责人说,对于违法上路的叉车,交警部门将按有关法规进行处罚。

叉车的品牌选择标准和叉车的配件选用分析

2018-08-31      365

1.在叉车品牌的选择上,怎样才是选择标准?
    叉车品牌的选择标准,一般来讲,是为叉车至来年感可靠,能够持久耐用,以及产品的经济性能好。只有符合这些了,才能进行选择和考虑,进而,选到合适自己的叉车品牌,这样,也可以进一步缩小范围,避免错误选择。

2.选择信誉和口碑好的叉车品牌,能带来什么好处?此外,在叉车配置上,是否一定要使用进口配件?
     选择信誉和口碑好的叉车品牌,其能够带来的好处,是为产品质量有保证,以及产品售后服务有保证,一旦产品在使用过程中出现问题,可以由厂家专业技术人员及时处理解决,以免损坏叉车和影响到叉车的正常使用。

     在叉车配置上,是否要使用进口配件,则是看实际情况,而不是一定要使用,有必要的话,才会使用进口配件。不过,如果没有必须的话,使用国产配件,也是可以的,起码能够降低成本和费用,因为进口配件价格肯定要高于国产配件。

 3.手动叉车品牌,其在选择上,是否与普通叉车一样?
     手动叉车品牌,其在选择上,与普通叉车的品牌选择,是一样的,因为手动叉车是叉车中的一种,所以,才会有这一结论。而且,大家还需要知道的是,这一种叉车,具有操作简单方便、转向灵活等优点。

常州毅力搬运主要生产制造蚁霸牌液压搬运车,手动液压搬运车,剪叉升高车,电子称重车,液压堆高车,平台车,油桶车,油桶搬运夹,手动叉车油泵等手动或电动搬运设备,常州叉车品牌请选毅力搬运。

叉车设备类型可以根据不同形式的工作划分

2018-08-30      428

任何类型是叉车的传动系统配件、 机箱、 部件和电气设备的几个部分组成。 常州毅力搬运指出,大部分的这些结构和安装在不同的地点,所以有不同类型的叉车。

分类根据门架系列、 单级肥大只有一个桅杆,沿其起重叉车最大起升高度总是叉车高度,结构简单,刚性,和只上升很小的叉车。两级桅杆,单级架上有更多的门架的基础上。其提升的高度可以高于高度的叉车,是在叉车上最常用的形式。

叉车设备类型可以根据不同形式的工作划分,根据举升系统可以分为非自由升降、 部分自由升降式、 全免费的抬升。全免费的电梯是指起重叉,桅杆和提升。 常州毅力搬运指出,部分解除,指叉电梯到最大高度从地面过程中一般可以分为三个阶段。期指叉与液压举升缸行程,肥大的两倍,叉车车辆高度不会改变。第二阶段叉与液压举升缸倍航程、 龙门举升机和液压缸脑卒中同步。第三阶段内同步到两倍的叉车液压缸行程达最大提升高度。没有免费的起重设备,最简单结构一般放置在贵公司的叉车重量的开放空间。

蚁霸牌手动叉车电动叉车使用建议

2018-08-29      399

随着人们对环保的认识与支持,越来越多的人开始选用电动产品,电动叉车做为企业搬运不可却少的工具,也正在由燃油向电动过渡,但是这些忠告一定要记得。

1、电动叉车自重。

  由与杠杆原来,叉车的自重要大于载重,升得越高自重比载重越大。否则就有翻车的危险。

  2、电动叉车载重。

  电动叉车因为采用电力驱动,动力没有燃油叉车那么大,所以普遍电动叉车载重都要小于燃油叉车。

  3、找电动叉车厂家。

  现在生产电动叉车的厂家很多,销售电动叉车的更多,那么怎么找到好的厂家呢?调查厂家的成立日期,一个老厂肯定比一个新厂积累的技术多,产品技术成熟。

  4、电动叉车价格。

  正所谓一分价钱一分货,电动叉车做为工具车辆,里面使用了许多叉车专用部件,目前来说价格居高不下。市场上有些厂家为了打开市场,选用非叉车专用部件来降低成本,以达到降低售价的目的。

  常州毅力搬运设备有限公司是生产手动液压搬运车的专业厂家,本公司专业从事物流搬运设备生产已有二十余年历史,已形成系列化、批量化生产规模,年产量已达二十余万台。

常州蚁霸叉车的性能

2018-08-28      715

 常州蚁霸电动叉车是用电来进行作业的叉车,大多数都是使用蓄电池进行工作的。电动叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选。与内燃叉车不同的是,电动叉车主要选用电力驱动(叉车蓄电池供给动力),加工精度和自动化度明显提高,大大的减轻了操作人员的劳动强度,因此工作效率变得更高,准确性也得到了很大的提升。另外,电动的叉车的运行噪音还非常小,此特性得到了广大用户的一致认可。

  那么我们选购时除了考虑电动搬运叉车的外观性能外、我们还要从哪些方面来选择电动叉车呢?

  一、价格

  你可能会经常问电动叉车多少钱一台?其实,价格的高低不仅仅根据品牌不同,型号不同,载重吨位不同决定,更是根据其产品配置的不同的来决定的,所以大家要根据自身的作业要求来选购适合自己的配置,在根据价格其质量来选择电动叉车。

  二、作业要求

  电动叉车的作业要求包括托盘或货物规格、晋升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求,同时还需要考虑作业效率(不同的车型其效率不同)、作业习惯(如习惯坐驾还是站驾)等方面的要求。

  三、作业环境

  我们在选择车型和配置时,如果需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求,则在选购中就应该有所考虑,例如,在低温冷藏库中使用,应该选择冷库叉车,在对电路方面有很高要求的防爆环境下,就必须选择防爆电动叉车。

  四、工作使用时间

  大家在购买时就要考虑好工作时间,选购合适自己的电动叉车,才能做到最大的效率化。

  五、安全问题

  主要有两点:

  (1)装载货物,为了避免装载货物的损坏,电动搬运叉车运作的稳定性要求要高。免得得不偿失。

  (2)操作员安全问题,人为操作就是有安全隐患在,无论什么,人身安全永远在第一位,所以电动叉车质量绝对是不能马虎的。
 常州毅力搬运公司一贯强调“诚信为本,质量是企业的生命”国际先进水平。近年来,公司不断致力于新产品开发“蚁霸”产品将是您最佳的选择。

常州电动叉车市场份额会越来越大

2018-08-27      395

根据中国工业协会工业车辆分会的数据分析显示,我国2006年已经达到22,874辆,与2005年相比较增长了近38%。该数据已表明,电动叉车将越来越受到用户的青睐,但是从总体上来看电动叉车的市场比例仅仅为21%,由此可看,电动叉车的市场空间还很大。

电动叉车由于其操作控制简便,灵活外,其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多,其电动转向系统,加速控制系统,液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制,大大降低了操作人员的劳动强度,这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。且相较于内燃叉车,电动车辆的低噪音,无尾气排放的优势也已得到许多用户的认可。

另外,选用电动叉车还有一些技术方面的原因。电子控制技术的快速发展使得电动叉车操作变得越来越舒适,适用范围越广,解决物流的方案越来越多。这些方面来看,电动叉车的市场需求肯定会增长速度会越来越快,电动 叉车市场份额也会越来越大的。

常州手动叉车的最小转弯半径

2018-08-24      374

当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时,车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离,分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径愈小,则叉车转弯时需要的地面面积愈小,机动性愈好。

叉车操作基本知识

2018-08-23      401

 一、在良好的路面上,叉车的额定起重为3吨,在较差的道路条件下作业,起重量应适当降低,并降低行驶速度。

二、在装卸货物时,应接货物大小来调整货叉的距离,货物的重量应平均的由两货叉分搭,以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后,叉壁应与货物一面相接触,然后门架后倾,将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。

三、叉车在在载货过程中严禁高速急转穹行驶,起升或下降货物等,起重架下绝对禁止有人。

四、在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运栽货物行驶时不得作急刹车,以防货物滑出。在搬运大体积货物时,货物挡着视线,叉车应倒车低速行驶。 

五、严禁叉车停车后让发动机空转而无人看管,叉车驾驶员不能离开叉车座位。更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。

六、叉车在中途停车,发动机空转时应后倾收回门架,当发动机停车后应使滑架下落,并前倾使货叉着地。

七、在工作过程中,,如果发现可疑的噪音或不正常的现象,必须立即停车检查,及时采取措施加以排除,在没有排除故障前不得继续作业。 

八、工作一天结束后,应对燃油箱加油,这样不谨可以驱出油箱内的潮气,而且也能防止刹气在夜间凝成的水珠溶于油液中。 

九、未经同意,任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生,为保持叉车最佳运行状态和各零部正常运转,在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养与维护。

新型电动牵引车优点及其不同种类参数比较和说明

2018-08-22      471

叉车生产厂家常州毅力的网站中,其主打产品是叉车这一个,而且还包括了不同叉车种类,所以,对叉车产品应有全面认识和了解。不过,该网站中的产品,不仅仅只有叉车这一个,还有一些其它产品,所以,接下来,将带领大家熟悉网站中其它产品,主要是针对电动牵引车这一个,其内容如下。

1.新型的电动牵引车,其有哪些优点?

新型的电动牵引车,其在构成上,据叉车生产厂家常州毅力介绍,主要是有支架、主电源、前架、车把、前后轮、脚刹、牵引杆、备用电源,以及载物箱和连接踏板等这些。这一种车辆的优点,是为在车辆支架上安装了牵引杆,这样可以有效拖挂物体,此外,通过备用电源,还延长了车辆的续航里程。

2.电动牵引车的动力传动性能,其是否重要?

这个问题,在叉车生产厂家常州毅力看来,其答案为是。因为,电动牵引车的动力传动性能,其从专业角度来讲,是反映了车辆的牵引能力和其经济性能,而且是一关键和重要指标。因此,才会有上述这一结论,而且,对我们大家来讲,这也是必须要知道和清楚的一点,所以,是会有错误认识的。

3.电动牵引车的额定牵引载重量,其范围是什么?此外,其不同种类,在所能拉的货物重量上,是否一样?

这两个问题,叉车生产厂家常州毅力给出的具体答案,是为:

电动牵引车的额定牵引重量,其是有一定范围的,一般来讲,是为1000—6000千克。所以,大家可以在这一范围内进行选择和确定。而其不同种类,在所能拉的货物重量上,是不一样的,站驾式电动牵引车是为1—3吨,坐驾式电动牵引车,则是为1—20吨。

4.不同种类的电动牵引车,是否有不同转弯半径?其是否有可比性?

电动牵引车,其是有不同种类的,比如步行式、站驾式、坐驾式等这些。而这些车型在转弯半径上,肯定是不一样的。而且,叉车生产厂家常州毅力认为,它们是没什么可比性的,因为其有各自特点和适用范围,无法进行比较。

叉车安全装卸基本知识

2018-08-21      351

1、在良好的路面上,叉车的额定起重为2吨,在较差的道路条件下作业,起重量应适当降低,并降低行驶速度。

2、在装载货物时,应接货物大小来调整货叉的距离,货物的重量应平均的由两货叉分搭,以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后,叉壁应与货物一面相接触,然后门架后倾,将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。

3、严禁高速急转穹行驶,起升或下降货物等,起重架下 绝对禁止有人。

4、在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运栽货物行驶时不得作急刹车,以防货物滑出。在搬运大体积货物时,货物挡着视线,叉车应倒车低速行驶。

5、严禁停车后让发动机空转而无人看管,更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。

6、叉车在中途停车,发动机空转时应后倾收回门架,当发动机停车后应使滑架下落,并前倾使货叉着地。

7、在工作过程中,,如果发现可疑的噪音或不正常的现象,必须立即停车检查,及时采取措施加以排除,在没有排除故障前不得继续作业。

8、工作一天后,应对燃油箱加油,这样不谨可以驱出油箱内的潮气,而且也能防止刹气在夜间凝成的水珠溶于油液中。

电动叉车与内燃叉车的介绍和比较

2018-08-15      476

为了解叉车的结构及其工作原理,并对动力、内燃两类叉车进行分析、对比例出各自的优势与不足。

  一、叉车的总体构造

  叉车种类繁多,但不论那种类型的叉车,基本上都由以下4大部分构成:

  (1)动力部分。为叉车提供动力,一般装于叉车的后部,兼起平衡配重作用。

  (2)底盘。接受动力装置的动力,使叉车运动,并保证其正常行走。

  (3)工作部分。用以叉取和升降货物。

  (4)电气设备。

  由于组成叉车的以上4大部分的结构和安装位置的差异,形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种最普通形式。下面我们以该类叉车为例,介绍叉车各部分的组成。

  1.动力部分

  内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机;电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采,又有新型叉车问世,它们的动力是双燃料或双动力。

  传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成;后者以液力变距器取代摩擦式离合器,其余部分与前者相同。近年采,又有新型叉车问世,采用全液压传动系统。减少了传动的元件,保证了可靠性。

  2 .底盘部分

  行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置,由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成;叉车的前桥为驱动桥,这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷,以提高驱动轮上的附着质量,使地面附着力增加,以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方,变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。

  转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统,叉车转向系按转向所需的能源的不同,可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源,由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成;后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下,叉车转向所需能量,只有很小一部分由驾驶员提供,大部分是由发动机通。过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时,一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。叉车作业时,转向行走多变,为减轻驾驶员操纵负担,内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。

  制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源;中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源;后者是前者和中者的组合。

  在平衡重式叉车上,叉车后部设有平衡重,以平衡叉车前部的货物的质量,叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池,一般装在叉车后部,以起到部分平衡作用。

  3.工作部分

  工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构,它由下列部5分组成:

  (1)取物工具。它是以货叉为代表的多种工作属具,用以叉取、夹取、铲取货物。

  (2)起重货架。用来安装货叉或其他工作属具,并拖动货物一起升降。

  (3)门架。它是工作装置的骨架,工作装置的大部分零部安装在门架上。两节式门架由外门架和可沿外门架上、下升降的内门架组成;三节式门架由内、中、外3个门架组成。

  (4)门架倾斜机构。实现门架的前后倾斜,主要由倾斜油缸组成。

  (5)起升机构。拖动货物上、下升降的动力装置和牵引装置。主要由链轮、链条和带动货架升降的起升油缸组成。

  (6)液压操纵系统。它是对货物的升降和门架的倾斜以及对其他由液压系统完成的动作,实现适时控制装置的总合。它由液压元件、管路和操纵机构等组成。

  4.电器设备

  电气设备主要由蓄电池、叉车照明、各种警告、警报信号装置以及其他电气元件和线路组成。电瓶叉车有串激直流电机;内燃机叉车有电动起动机;此外,汽油机叉车还有高压电火花点火装置。

  二、叉车的工作原理

  一般叉车多为平衡式叉车,正如跷跷板一样,所以必须先找出载荷的重心。这个重心我们叫做载荷中心,即是托盘的一半长度。例如:托盘的尺寸是长度(D)1000mm×宽度(W)1200mm,那么载荷中心就是500mm。叉车的载荷中心大多以500mm或600mm为主,所以要知道叉车的标准载荷中心时,就必须从该种叉车的规格表或叉车图中找出。叉车的吨位是指叉车装卸、搬运货物的最大负荷值,是根据各部分的结构强度液压系统压力及稳定性等来设计的.平衡重式叉车的稳定性简言之就是杠杆原理(跷跷板) ,在临界状态,如果货物侧有微小的力作用,叉车就会前翻.

  在车辆设计中,安全系数一般设定为≥1.4,以确保叉车安全作业. 负荷曲线表表明了允许负荷及负荷中心的关系,在负荷表值范围内作业可以防止事故的发生

  二、内燃叉车与电动叉车的比较

  1、内燃叉车的特点和工作环境:

  (1). 平衡重式柴油叉车,体积较大,但其稳定性好,宜于重载,使用时间无限制,使用场地一般在室外。与汽油发动机相比,柴油发动机动力性较好(低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强),燃油费用低.但振动大、噪音大、排气量大 、自重大、价格高, 荷重量可由0.5吨至45吨。

  (2).平衡重式汽油叉车,体积较大,但其稳定性好,宜于重载,使用时间无限制,使用场地一般在室外。汽油发动机外形小,自重轻,输出功率大,工作噪音及振动小 且价格低.但汽油机过载能力、长时间作业能力较差,燃油费用相当较高.荷重量可由0.5吨至4.5吨。

  (3).平衡重液化石油气叉车(简称LPG)即是平衡重式汽油叉车上加装液化石油气转换装置,即成为LPG叉车, 通过转换开关能进行使用汽油和液化气的切换。 LPG叉车最大的优点是尾气排放好,一氧化炭(CO)排 放明显少于汽油机,燃油费用低(15KG的液化气相当于20升汽油),适用于对环境要求较高的的室内作业。

  2、电动叉车的特点和工作环境

  (1)电动托盘叉车

  电动托盘叉车的主要功能是实现托盘货物在平面上点到点的移动,因此没有门架起升系统,适用于注重搬运、无需堆垛的场所,有自走式、站驾式、坐驾式三种类型,成本各不相同。

  (2)电动托盘堆垛叉车

  电动托盘堆垛叉车是一种轻型的室内提升堆垛设备,侧重于堆垛功能,因车身轻巧。适合在楼层式仓库或其他狭窄场所内轻小型物料的搬运。

  (3)前移式叉车

  前移式叉车的起升机构可以在叉车纵向前后移动。叉取货物时。货物重心落在车轮构成的四个支点内。因此前移式叉车具有较好的灵活性、高起升安全性、稳定性。其载重范围通常为1—2.5吨,起升高度可达12米。但由于车轮较小。通过性受限,且因为结构复杂,成本较高,因此适用于空间狭窄、起升高度要求较高的场所,多用于高层仓储库房。

  (4)万向电动叉车

  万向电动叉车可以万向行驶,除了具备平衡重式叉车的主要特点外,三个轮子可以任何角度一致朝~个方向行驶,因此该车型转向灵活,在叉取货物后,可根据场地限制原地转向,向任意方向移动叉车。该车型解决了长形物料在狭窄空间的转向问题,极大地节约了空间,可以实现在火车和汽车车厢内斜向码垛与拆卸。

  (5)四向电动叉车

  四向电动叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功能于一体。在构造上.它和前移式叉车基本相同,门架位于前后车轮之间,在又车前方有呈臂状伸出的两条插腿,插腿前端装有支撑轮,货又可随门架在叉车纵向前后移动。叉货卸货时,货叉伸出,叉卸货物后货叉退回到接近车体的中间位置,因此叉车行驶的稳定性大大提高。

  与前移式叉车不同之处在于,四向电动叉车叉腿前端的两个承重轮可以通过转向机构回转90°当后轮转过90°时,整个叉车可以从前后行驶的状态就地变为左右行驶,相当于侧叉,因此适合更窄通道的长形物料搬运。最小通道宽度通常可以在2米以内。但因结构复杂,成本较高。

  (6)VNA窄通道叉车

  VNA窄通道叉车的主要特点是门架起升机构可做三向旋转,在堆垛时车体无需转动,仅需转动货又或门架。因此通道宽度要求大为减小。目前最小通道在1.8米以下。但同时。通道宽度还取决于托盘的大小。例如,搬运长形货物时仍然无法缩小通道宽度。此外,为了保证侧向堆垛的稳定性,所需整机重量远远大于三支点平衡重式电动叉车,因此经济性略差。

  以下重点介绍小吨位平衡重式叉车的合理选用。

  三、两种叉车各自的优势

  1、电动叉车采用电驱动,与内燃叉车相比,具有无污染、易操作、节能高效等优点。随着经济的发展和环保、节能要求的提高,电动叉车迅猛发展。市场销量逐年上升。尤其是在港口、仓储及烟草、食品、轻纺等行业,电动叉车正逐步替代内燃叉车。

  2、内燃叉车与电动叉车相比,具有稳定性好,宜于重载,使用时间无限制,使用场地一般在室外,如工地、码头。

  四、总结

  两类叉车有各自不同的特色跟不足,也都有自己的生存空间,所以不存在其中哪一个完全代替另一个,且它们的实际意义都可以概括如下

  1.生产效率高,运行成本低。

  机械化搬运不仅比传统的人力搬运作业时间短,而且降低了劳动力的支出和成本,提高了工作效率。在同一个搬运循环中,叉车的动作次数明显降低,叉车相应的轮胎 、传动齿轮 、 油耗等也相应降低,运行成本也相应减小。

  2.操作安全可靠,降低了事故率。

  由专业叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的属具均设计有安全装置,在异常情况时所夹(或叉)的货物不易滑落, 如夹类属具的保压装置 ;侧移类属具的末端缓冲装置等,降低了事故率。

  3.货物损耗小。

  借助于属具特有的夹持 、侧移 、 旋转等功能,货物可以更安全地被运送或堆高或装卸,进而将货物损耗程度降到最低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ,其相应的采购和维修成本也得到减小。

  随着叉车的广泛应用,适用于各种环境,各种条件下的叉车都相继被研发出来。从而对各个不同的用户来说都可以根据自己的实际需要,考虑不同种类的叉车。